雙面上色鍍鋁膜-華福包裝(在線咨詢)-雙面上色鍍鋁膜市場：

從出現(xiàn)鍍鋁膜的時候起，鍍鋁膜復合就一直存在著兩個問題：一是外觀問題，俗話說的白點；一個是鍍鋁轉移問題。當然還有其它問題，如起皺、又叫起隧道等。當然這些問題在一些技術力量較強的大廠，通過材料的正確選擇和復合工藝的改進，已經不是問題了。但仍然有很多中小企業(yè)在反反復復出這些問題，究其原因，還是沒有真正了解產生這些問題的因素，沒能從根源上解決。

在使用非鍍鋁膠的時候，很多操作人員為減小膠水內聚力對鍍鋁層的影響，避免鍍鋁遷移，往往會故意減少固化劑的比例，比如減少3%~5%，使膠水不能完全固化，熟化完成后，剝離鍍鋁層，仍然有輕微的粘結感，測試剝離強度，強度值非常高。這樣不但解決了鍍鋁層遷移，也保證了較高的剝離強度，表面看一舉兩得。但這樣做的隱患是膠水固化不充分，有害物質的活性遠遠高于固化充分的狀態(tài)，向內容物遷移的速度非常快，存在較大的衛(wèi)生安全隱患。另外，這樣做還會影響熱封強度以及復合膜熱封的平整性。

此波BOPET鍍鋁膜價格上漲仍是原料帶動，漲價之初由乙二醇帶動，從低位6750元/噸，反彈至8665元/噸，整體價差接近2000元/噸，即使按成本比例35.5%計算，整體成本也會增加700元/噸，BOPET市場在沉寂之后在4月中旬日漲一千至12000元/噸，雖鍍鋁膜市場需求有限，但成本壓力下被動跟漲500元/噸。4月中下旬至今雖乙二醇高位回落，但PTA市場受裝置檢修支撐偏強震蕩，油價連高，BOPET市場訂單陸續(xù)跟進報價穩(wěn)步上漲，BOPET鍍鋁膜再次隨基材上調，逐步漲至14000元/噸高位。

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